Bukod dito, ang kotse ay karaniwang nahahati sa apat na pangunahing bahagi: makina, chassis, katawan at elektronikong kagamitan at elektrisidad. Kabilang sa mga ito, ang makina ay ang planta ng kuryente ng sasakyan, na pangunahing binubuo ng katawan ng engine, mekanismo ng crank at pagkonekta ng baras, balbula ng tren, sistema ng paglamig, sistema ng pagpapadulas, sistema ng gasolina at sistema ng pag-aapoy (ang diesel engine ay walang sistema ng pag-aapoy).
Tulad ng para sa sistema ng paghahatid, higit sa lahat ito ay binubuo ng klats, paghahatid, unibersal na magkasanib, transmission shaft at drive axle. Ang pangunahing pag-andar ng katawan ng kotse ay upang protektahan ang driver at bumuo ng isang mahusay na aerodynamic environment.
Mula sa anyo ng istraktura ng katawan ng sasakyan, higit sa lahat ito ay nahahati sa di-tindig na uri ng pag-load, uri ng pagdadala ng pagkarga at uri ng semi-tindig. Kasama sa mga bahagi ng katawan ng sasakyan ang takip ng makina, takip sa bubong, takip ng puno ng kahoy, fender, front panel, atbp.
Ang automotive electronics ay ang pangkalahatang term ng sasakyan elektronikong aparato sa kontrol at aparato ng elektronikong kontrol ng sasakyan. Ang aparato ng elektronikong kontrol sa sasakyan ay may kasamang sistema ng pagkontrol ng engine, system ng control chassis at system ng kontrol ng elektronikong sasakyan. Ito ang mga electronic control system na binubuo ng mga sensor, MPU, actuators, dose-dosenang o kahit daan-daang mga elektronikong sangkap at bahagi.
Sa dami ng mga piyesa ng sasakyan, hindi madaling mabilang ang mga bahagi ng sasakyan. Masasabi lamang na ang mga bahagi ng isang ordinaryong kotse ng pamilya ay halos 10000.